Scania LK111 v1.0 ETS2
Scania LK111 v1.0 ETS2
Der LK 111 wurde Ende der 1970er Jahre als modernere Option neben den herkömmlichen Modellen L 111 auf den Markt gebracht. Er verfügte über eine nach vorne kippbare Kabine mit über dem Motor (cabine avançada), eine Funktion, die für den brasilianischen Markt damals recht fortschrittlich war und heute Standard ist.
Motor: Der LK 111 wurde vom gleichen Scania DS11-Motor wie der L 111 angetrieben, einem 11-Liter-Sechszylinder-Turbodieselmotor. Dieser Motor war ein Kraftpaket mit rund 296 PS und beeindruckendem Drehmoment und machte ihn zu einem der leistungsstärksten Lkw des Landes, nur übertroffen vom noch leistungsstärkeren Scania LK 141 V8.
Getriebe: Es war mit dem zuverlässigen Scania GR 860-Getriebe ausgestattet, das über 10 Vorwärtsgänge verfügte und dem Fahrer eine große Auswahl an Optionen für unterschiedliches Gelände und verschiedene Lasten bot.
Leistung: Der LK 111 war für seine Geschwindigkeit und Kraft bekannt und ein Arbeitstier für schwere Einsätze. Er war auf Langstrecken ein alltäglicher Anblick und transportierte alles von Baumstämmen bis hin zu Stückgut.
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