Mercedes-Benz MP6 Diesel v2.0.37 1.61 ETS2
Mercedes-Benz MP6 Diesel v2.0.37 1.61 ETS2
Was ist neu in diesem Update? BETA 2.0.37
Neue Funktionen und Verbesserungen:
Innenbeleuchtung: Die Helligkeitsstufe der Innenraumbeleuchtung lässt sich nun leichter erkennen und auswählen.
Länderflaggen: Zeigen Sie jetzt Ihre Verbundenheit zu Ihrem Land, indem Sie die Flagge Ihres Landes an der Seite Ihres LKW anbringen! Wählen Sie aus über 250 Flaggen!
Mercedes-Benz Logo-Individualisierung: Sie können das Mercedes-Benz Logo jetzt durch andere originale SCS-Logos ersetzen.
Sicht in die Kabine: Der ursprüngliche Kabineninnenraum ist nun von außen sichtbar! (Es sind noch einige kleinere Anpassungen erforderlich.)
Erweitern Sie Ihre Flotte um den Mercedes-Benz eActros MP6 mit Diesel- und Elektroantrieb, einem überarbeiteten dunklen Interieur, funktionalen digitalen Instrumenten und einer umfangreichen Auswahl an Individualisierungsmöglichkeiten für das Exterieur.
Entwickelt für Euro Truck Simulator 2 – 1.61.x.
Aktuelle Mod-Version: 2.0.10.
Erstellt von ErikTrucksModel+.
LKW-Konfigurationen
Diesel-4×2-Fahrgestell.
Elektrisches 4×2-Fahrgestell mit eigenem elektrischen Antriebsstrang.
MP6-Fahrerhaus mit Instrumenten, die an die jeweiligen Antriebsstränge angepasst sind.
Basiskonfiguration ab Werk für 50.000 €.
Optionale Ausstattungen und Lackierungen können den Endpreis erhöhen.
Dieselmotoroptionen
Wählen Sie aus sechs DAF NGD-Motorkonfigurationen:
MX-11 270: 367 PS / 270 kW
MX-11 300: 408 PS / 300 kW
MX-11 330: 449 PS / 330 kW
MX-13 315: 428 PS / 315 kW
MX-13 355: 483 PS / 355 kW
MX-13 390: 530 PS / 390 kW
Diese Konfigurationen verwenden SCS DAF NGD Antriebsstrangdefinitionen, die an diesen Lkw angepasst wurden.
Sie bieten zusätzliche Gameplay-Optionen, anstatt den echten Mercedes-Benz Motorenkatalog nachzubilden.
Dieselgetriebeoptionen
Es sind sechs ZF TraXon-Getriebe erhältlich.
12TX2420TD: 12-Gang-Direktantrieb
12TX2421TD: 12-Gang-Direktantrieb mit Retarder
12TX2610TO: 12-Gang-Overdrive
12TX2611TO: 12-Gang-Overdrive mit Retarder
16TX2640TO: 16-Gang-Overdrive
16TX2641TO: 16-Gang-Overdrive mit Retarder
Elektrischer Antriebsstrang
Die elektrische Konfiguration umfasst einen separaten Elektromotor mit 2.400 Nm Drehmoment und ein Sechsgang-Elektrogetriebe. Das Armaturenbrett liefert Informationen zu Batteriestand, Reichweite und Energieverbrauch mithilfe der ETS2-Telemetrie.
Innen- und Außengeräusche
Offizielle SCS DAF NGD Innen- und Außenklangprofile für Dieselkonfigurationen.
Offizielle SCS Scania S BEV Innen- und Außengeräuschprofile des Antriebsstrangs für die elektrische Konfiguration.
DAF NGD Blinkergeräusche bei beiden Antriebssträngen.
Die Modifikation greift auf installierte Spielsoundressourcen zu und verteilt deren FMOD-Soundbänke nicht weiter.
ErikTrucksModel
