MercedesBenz MP6 Neu v2.2.20 1.61 ETS2
MercedesBenz MP6 Neu v2.2.20 1.61 ETS2
Was ist neu in diesem Update?
Drei neue Dashboard-Designs.
Der LKW ist mit dem TM Real Walk Plugin kompatibel. Es gibt jedoch ein Problem mit der erweiterten Anhängerkupplung, das durch das Plugin selbst und nicht durch unseren LKW verursacht wird. Wir haben alles gründlich mit und ohne Plugin getestet und bestätigt, dass das Problem pluginbedingt ist.
Zehn Firmenlackierungen: Amazon, CTT Express, DHL, Döderlein, DPD, EUROPA, PostNL, Quehenberger, Roman Mayer und TNT
(Die Firmenlackierungen mit originalen 8K-Fahrerhaustexturen).
Integrierte Kompatibilität mit dem Zubehör des Mega Packs von SiSL; das Original-Pack wird benötigt, um dessen Artikel zu verwenden.
(Nicht alle Artikel funktionieren, da wir nicht auf alle Zugriff haben).
57 europäische Kennzeichenentwürfe, beschriftet in Englisch, mit über den ETS2-Konfigurator editierbarem Text.
Zubehörsymbole und zugehörige Miniaturansichten wurden korrigiert.
Der LKW ist mit einem animierten Lenkrad kompatibel.
Anpassungsmöglichkeiten für die Positionierung von Zubehörteilen, die von innen und außen in der Fahrerkabine sichtbar sind, einschließlich Vorhängen, Windschutzscheibendekorationen und Armaturenbrettelementen.
Individuelle Totwinkelwarnungen mit unabhängigen Pfeilen für jede Seite und einem benutzerdefinierten Ton, unter Verwendung der nativen Erkennungs- und Aktivierungsbedingungen von ETS2.
Acht wählbare NEON-Unterbodenbeleuchtungsfarben, Ein-/Ausschalter für die Warnleuchte.
Ausrichtungskorrekturen für die weißen und gelben Frontlichtringe, wobei die Ausleuchtung der Blinker auf dem Boden erhalten bleibt.
Abblend- und Fernlicht mit weißem Lichtstrahl, 25 % höherer Lichtstärke und 25 % größerer Reichweite.
Optionales Actros International Truck of the Year 2025-Emblem, das bei einmaliger Auswahl an beiden Türen angebracht wird.
Motorabhängige Türnummerierung, wobei die gleiche 18xx-Serie sowohl auf 4×2- als auch auf 6×2-Dieselfahrgestellen beibehalten wird.
Actros L-Emblem in Chrom und individuellen Matt-Ausführungen sowie ein neues separates Euro VI-Emblem.
Neue Türgriffe mit lackierter und verchromter Oberfläche.
Frontbügel, erhältlich in Chrom- und Lackausführung, mit korrigierter Montagehöhe.
MirrorCam und herkömmliche Mercedes-Spiegel sind in Kunststoff- und Lackausführung erhältlich.
Die Fahrzeughöhe des Trucks wurde reduziert und der Federweg speziell für den MP6 angepasst.
Fünf musikalische Lufthörner, die über die Standard-Lufthornsteuerung ausgewählt und bedient werden können.
Detaillierter Kabineninnenraum von außen sichtbar.
Dachantennen und Lufthörner wurden neu positioniert und an die Karosserie angepasst.
Verbesserungen an der Sattelkupplung, der fortschrittlichen Anhängerkupplung und den Anhängeranschlüssen.
Die hinteren Stoßstangen sind an die jeweiligen Chassis angepasst, bei den Dieselvarianten gibt es vertikale Auspuffrohre vom Typ Centurion und Thor.
Die korrekten Kabel wurden beim Umschalten zwischen Elektro- und Dieselfahrgestell wiederhergestellt.
Überarbeiteter Frontkühler mit zusätzlichen Kühlrippen und Korrekturen hinsichtlich seiner Position und des Abstands hinter den Gittern.
Standard-Spoiler und LED-Spoiler, mit Montagekorrekturen, Anpassungen der Strebenausrichtung und einer Lösung zum Schließen der linken Innenverkleidung.
Drei Fahrgestellkonfigurationen: 4×2 Diesel, 6×2 Diesel und 4×2 Elektro.
Sieben Mercedes-Dieselmotoren und acht Mercedes-Getriebe.
Die Batteriekapazität beträgt 2.310 kWh und sie kann über die Taste F7 aufgeladen werden.
Das Fassungsvermögen des Dieseltanks wurde auf 1.550 Liter erhöht, wobei der Kraftstoffverbrauch je nach Fahrstil, Beladung und Gelände für eine ungefähre Reichweite von 3.600 km kalibriert wurde.
ErikTrucksModel
