KrAZ-260 (1981) v1.43 + 1.42.x ETS2
KrAZ-260 (1981) v1.43 + 1.42.x ETS2
"KrAZ-260 (1981) für ETS2 neue Versionen (1.43 und 1.42)"
Autonom, ersetzt nichts, wird bei IVECO und Händlern von KrAZ Modifications gekauft.
Ihr Salon.
2 Fahrgestelle: 6×6 und 6×6 Tandem.
Zwei Kraftstofftanks mit einem Gesamtvolumen von 850 Litern.
Es gibt Zubehör in der Kabine.
Seine Räder sind 2 Optionen.
Kürzliche Änderungen:
Die Jahreszahl auf dem LKW wurde auf das tatsächliche Serienproduktionsjahr geändert.
Die Entwicklungsgeschichte und das tatsächliche Veröffentlichungsdatum von KrAZ-260 wurden (separat) hinzugefügt.
Unterstützung für Multiplayer-Spiele im CONVOY-Modus.
Als Zubehör ist ein Satz Lenker bekannt – wie bei KRAZE 255-258. (Autor: Vasja555).
Konvertierung des Haupt-3D-Modells „PMG“ in ein neues Format (SCS Blender Tools).
Konvertierung von "PMA"-Animationen in ein neues Format (SCS Blender Tools).
Der Nachhall im Innenraum wurde korrigiert – dies gilt für Version [1.43.x].
Hochwertiger FMOD-Engine-Sound hinzugefügt – YAMZ-238.
Der Retarder-Sound und andere Getriebegeräusche wurden korrigiert.
Die Installation von Scheiben auf Reifen wurde verbessert.
Verbesserte Lkw-Beleuchtung im Nah- und Fernbereich.
Die Helligkeit des Hintergrunds auf der Windschutzscheibe und den Seitenspiegeln wird reduziert.
Der serienmäßige GPS-Navigator wurde zurückgegeben und repariert. (Einbau in 3 Positionen)
In Händlern und Desktop behoben.
Es wurde eine kosmetische Reinigung des 3D-Modells von überschüssigem Müll durchgeführt.
Fehler aller vorherigen Versionen behoben
Einführung des Spielprotokolls in den Status als perfekt sauber.
WARNUNG: Erweiterte Kopplung wird nicht unterstützt
Fensteranimationen an Türen werden nicht unterstützt
Es gibt keine Animation der Scheibenwischer im Exterieur
Der letzte Test auf der ETS2-Version: 1.43.x.
Gutes Spiel und gute Fahrt!
Autor:Author: KORAL, Adaptation for 1.42 and 1.43: Vasja555. (THANKS!), Conversion of 3D Models and Animation: MaxX_AGENT. Corrections and added of painting and stock GPS: MaxX_AGENT.
